榮譽是福建泉州這邊的人，這幾天泉州溫度突然下降，結果中招了。昨天實在昏沉得厲害，因此沒有更新，實在抱歉。
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收集和囤積的資源是奔著修煉龐大宮殿群去的，可以想象物資到底有多少。
百年、千年的巨木遍地都是，它們就那麼被放置在光天化日之下風吹、日曬、雨淋。巨木之所以是巨木，那是因為它很大，就因為巨大且是從蜀地運出來，運輸上肯定是下了極大的功夫。艱難運輸而來的巨木就這麼放著，不得說一些蟲子也必然是會滋生，時間久了朽壞是必然的事情。
石料倒是普通的石塊，可是一旦石塊大到最小也是四立方米以上，那就顯得不再普通了。
阿房宮這片地形看上去不錯，依山傍水又有平原，建立一座大都會不存在地形上的困擾，可是能不能成為陪都建設所在就值得一再推敲。
陪都長安註定會是關中的府，它也將成為廣闊土地上的另一處行政中心所在，不但會吸引達官貴人前來居住，也必然是會展成為一個泛區域性質的經濟中心，那麼交通是否便利就是很關鍵的問題了。
李斯估計也不是那麼肯定阿房宮地址能不能作為陪都所在，才會一再地變更標準，最後說也能作為陵園或是狩獵地。
其實看阿房宮所在的位置，它的北面是渭水，南面是南山，交通的道路可以擇優修建，可是地形上就成為一個狹長佈局，從防禦角度來說比較不錯，可是作為一個多用途的大都會則是會有限制。
呂哲一再觀看山川輿圖。腦海中思索著漢室長安的選址，一再確定之後估算阿房宮該是離漢室長安約有四十里，本來有所猶豫。得出這樣的判斷就再無疑慮。
“這裡。”呂哲的手指點在軹道的位置上，說道“以這裡為中心。建造長安是一個不錯的選擇。”
在往後的歷史裡，軹道會消失掉，那是因為漢室長安就選在邊上，隨後軹道這片土地成了長安的一部分。呂哲猜測漢室選擇都城建在該位置與阿房宮囤積的物資離不開關係，畢竟都是現成的材料，不利用說不過去。
皇帝是用不太確定的語氣，身為臣工自然是要給予一些意見。
很多人先後提出自己的看法，講的還真就是關於利用阿房宮現有資源。只有極少數的人才會談到交通問題。
實際上選擇在軹道為中心向周邊輻射出去建立陪都長安在交通上問題也不是太大，有也只是6路交通需要建立新路。帝國對水道利用越來越得心應手，陪都長安的選址不是將潏水、滻水全涵蓋進去了嗎。剩下的疑問就是連線渭水的潏水兩條水道的水位怎麼樣，適不適合吃水深的貨運船隻航行。
李斯看來是有作過功課，他說“按照帝國的造船工藝，內河行駛的平地長板船，五百噸以上的船隻肯定不行，以下則沒有問題。”
古時候其實是用“料”來判定船隻噸位，不過因為呂哲推廣新的計數單位，現在民間或許還會在使用老舊的計數單位。官方則全面採取新的計數單位說法。單位換算下來，一料是零點三二五噸，考慮到古人對數量單位的嚴謹問題。五百噸其實就是差不多一千五百料左右的船隻。
五百噸的船在現代只能算是小船隻，最多的就是各條內河上的舶船，又或是近海的漁船，現如今五百噸卻稱得上是比較龐大的船隻了，畢竟北洋艦隊和南洋艦隊正在服役的最大噸位船隻也就是二千八百噸。
南陵位靠長江，十餘年的時間已經享受到來自於水運的便利，想要建造陪都長安不但是呂哲下意識會考慮水運，一些文武臣工其實也是這樣的想法。
最想要了解的那一部分李斯進行了說明，那麼疑慮也就剩下不多了。
“周邊水利基礎良好。陛下……是不是……”張良一直在觀看山川輿圖，很是可惜的說“考慮不佔農耕用田。將位置向西再挪動一些？”
農耕需要用水，軹道周邊的水系多。意味著被開出來的農耕用地也就多，看看水系地形大概就能明白。這裡的地形很明顯適合再開挖建設一條渠，開新的產糧地。古時候只要是有一個“渠”，基本上就是屬於人工挖掘而成，並且一定是關乎到農耕用水。
很多人聽到張良的話都是蹙眉，他們不是沒有想到這點，可是也只有張良直言而諫。
關中有糧倉，第一糧倉就是鄭國渠周邊，涵蓋近千里面積的產糧地；第二糧倉就是後面由漢室挖掘新建的渭渠，位置就在軹道往東的渭水邊上；另外還有多處人工開掘的水渠，如成果渠、靈軹渠、六輔渠等等，無一不是為了增加產糧地而先後修建。
民以食為天，可以吃飽才能使得民心不亂，民心安定國家自然就穩定，顯白的道理只要有點見識就能體會得到，那麼產糧地的增加重不重要？
“帝國南疆多有糧倉大地，近些年中原、關中等地的糧食大多是從南疆運輸。”張良一臉的誠懇，說道“可是關乎運輸總會有所損耗，各地農田能增加一些總是好的。”
張良說得在理嗎？沒人能說張良說的不對。可是很多事情並不是簡單的一加一，看起來有益的事情也不是真的有益。
一個國家的地皮很廣，國家每時每刻都在生一些大大小小的事情，既是所謂的“天下蒼生”。國家的統治者會進行規劃，許多時候是根據執政需要來對某件事情來確認是否該做，不是那件事情做了有沒有好處。
同樣一件有益的事情，可是不符合當前的執政需要，國家哪怕是明知道那件事情做了會有益，可是為了大局佈置仍然會選擇性的無視。
