6元亨領著曾嬅倩上了船，現他的兩名得力屬下已經先一步到場。
一個是中夢港口總經理黎寶麟，另一個是夢遠航運總經理葉承志，這兩間子公司成立於1988年初，劃在夢之隊集團旗下，但各自年營業額都能與夢之隊並駕齊驅。
其實夢之隊下轄品牌不止‘中夢’與‘夢遠’。
運動鞋的‘夢一’，休閒裝的‘鱷魚恤’、奢侈品的‘紀梵希’、紅酒的‘夢之藍’，這些子公司的規模不算大，總經理都對6元亨惟命是從，唯獨黎寶麟與葉承志權力甚高，6元亨對他們的約束力有限。
高管之間的關係是非常微妙的。
黎寶麟是陳維雲義兄周起邦的老表，他當初幫助陳維雲收購葵青三號碼頭，有功於公司，接任要位並不存在裙帶嫌疑，不過他今年已經五十四歲，只想平平安安工作到退休，爭權的心思比較淡，來前與6元亨透過電話。
葉承志卻沒有和6元亨打招呼，這個人是夢工廠管理層團隊中的少壯派核心人物，原時空執掌和記港口集團，構建李嘉成港口版圖的打工皇帝，今年只有三十歲，深得陳維雲賞識與信任。
元旦節陳維雲在夢之隊召開董事會，曾和6元亨提過，準備提拔葉承志為夢之隊副總裁，主管‘中夢’與‘夢遠’，公司的港口與物流業務都要交給葉承志。
這像是一個訊號，夢之隊未來的掌舵人可能會變成葉承志。
當然這只是6元亨自己的猜測，夢工廠系的管理結構到底會調整為什麼樣子，誰也不知道。
去年夢工廠重組後，很多高管換了崗，在各大部門內進行輪值，陳維雲像是要透過這種方式把公司內部最具才幹的管理者挑出來，同時剔除那些人浮於事的庸碌之輩。
這幾年陳維雲非但沒有安插親屬到公司，反而一個個攆走，陳家良與陳寶成父子全都調出夢工廠，到家族辦公室打理陳維雲的私產，從羊城過來的那批名義親戚，也已經失去夢工廠的職位。
陳維雲的女朋友就更慘了，連家族辦公室的私產都接觸不到。
但公司的部分高管卻在搞裙帶，隨著夢工廠集團的規模越壯大，員工總數已經膨脹到數萬人，不止存在裙帶員工，還有一批臃腫部門，必須進行一次清查與淘汰。
其實夢工廠成立至今，雖說膨脹迅，卻並未遇到太多管理問題，因為陳維雲任命的ceo全是原時空最頂尖的一批職業經理人，公司始終在良性的展軌道上，但他難免會有疏漏。
這個疏漏就在6元亨身上，6元亨在夢之隊內部安插的親信最多，問題也最為嚴重。
前幾年陳維雲對6元亨的工作非常滿意，可是隨著夢工廠市值不停上漲，6元亨的身價越來越高，每年的股票分紅遠遠過他經營夢之隊的年薪與紅利，這導致6元亨越浮躁，他也喪失了銳氣。
人一旦有了鉅額財富，很容易不思進取，6元亨就是這樣，越來越安逸，甚至已經到了不作為的地步。
陳維雲在籌建夢之隊之初，曾對6元亨講過，未來夢之隊服裝要從夢工廠主題商店剝離出來，單獨經營連鎖品牌，結果元旦節開會時他詢問6元亨有未展開這方面的規劃，6元亨答覆他，
‘夢之隊服裝在夢工廠連鎖店的銷售勢頭逐年翻增，剝離會降低連鎖店的利潤，嚴重影響夢工廠的股價。’
這是一點計劃也沒有。
是否影響股價，夢工廠管理層自會評估，這不是6元亨的責任範圍，他作為夢之隊ceo，只需要把精力放在如何提升夢之隊的利潤上，但他沒有這麼做，這說明他對夢之隊沒有一個清晰的展思路，只想抱著總部連鎖店的渠道好處得過且過。
聽完6元亨的彙報，陳維雲就開始考慮更換夢之隊ceo。
去年是實施輪值制度的第一年，陳維雲沒有動6元亨，今年他會把6元亨調到夢工廠樂園擔任負責人，將軍澳樂園的經營已經趨於成熟，營業額非常穩定，目前的經營重心是搞建設，開大嶼山樂園，比較適合6元亨。
原負責人謝至榮調過來主管夢之隊，這位謝先生是原時空新鴻基集團的席執行官，管理夢之隊綽綽有餘，四年後他要輪值到夢工廠集團擔任ceo，到時再讓葉承志接管夢之隊。
陳維雲手下這批ceo，未來都要在三大集團完成輪換，必須熟悉任何一項核心業務。
當然不會再包括6元亨，‘有能者上，無能者下’，夢工廠從普通工人到ceo，誰也不能打破這個規則，陳維雲願意幫助員工們成為富豪，卻不會讓夢工廠成為富豪們的養老院，無論他是誰。
“亨叔想喝點什麼？”邱舒貞等6元亨落座，過來招待他。
“你亨叔中意喝人頭馬，問什麼問，去拿啦。”陳維雲不著急透露調職的決定，他會顧及6元亨的顏面，謹慎操作，等時機成熟，他會和6元亨深談。
兩人不是普通上下級，稱的上沾親帶故，即使6元亨將來得知陳維雲讓他離開管理層的核心，也不會做出什麼過激事情，陳維雲給他的回報足夠惠及三四代人，這份人情世人皆知，他還有什麼不滿意嗎？正是因為太滿意，才導致他跟不上公司的展步伐。
“這兩年我們籌建了三座港口，深市的鹽田港、泰國春武裡的蘭差彭港、馬來吉隆坡的巴生西港，同時收購英國菲力斯杜港貨櫃公司，加上本埠的三號碼頭，我們已經坐擁五大港口，年吞吐量約有兩百五十萬個標準貨櫃。”與6元亨打過招呼，葉承志繼續彙報‘中夢港口’的情況。
‘夢遠航運’的運輸工具已經儲備完成，貨輪四十多艘，客輪十餘艘，這兩年又添購了一批貨機與直升機，總運輸量接近五百萬噸，今後不會再實施重大投資，但‘中夢港口’卻要大舉擴張。
夢之隊集團沒有上市，總體資產與夢工廠玩具大致相當，約有35o億港幣的規模，但利潤較之玩具要少一半，夢之隊各個部門的年利潤約是17.8億港幣。
儲備的現金流非常多，八成都會注入到新港口的興建上。
陳維雲會沿襲和記港口的投資路線，以平均每年三座港口的興建或併購度，最終完成在全球二十七個國家與地區、五十二座港口碼頭的佈局網路，他目前的佈局還不足十分之一。
李嘉成深謀遠慮，卻架不住陳維雲的穿越優勢，他絞盡腦汁想出來的極具戰略眼光的港口投資規劃，都被陳維雲一眼看穿，並搶了他的先機。
但局勢不斷變幻，李嘉成也在改變，如今的李嘉成已經喪失地產與港口優勢，投資改了軌跡，開始轉向能源、零售領域展，同時在高科領域試水。
李嘉成的投資重心到底在什麼地方，陳維雲暫時還看不出來，他只知道星空集團很快要出售，和記電話公司要重組，李嘉成像是要在傳呼機、行動電話、電信行業大展拳腳。
不過這與陳維雲已經沒有什麼關係了，失去地產與港口的財源動機，無論李嘉成能力再強，都要跌出香江的一線財團行列。
陳維雲自做個人投資，而且目光要移出香江。
“今年中夢港口有三筆投資，分別在大6上嗨，加拿大魁北克、加勒比海巴哈馬成立合資公司，各興建一座商業碼頭……”
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