蒸汽機車緩加，逐漸定格在四十公里時。
這一度在楊明志看著真是磨蹭，想想也是，下個世紀的中國，普通公民都是乘坐時三百五的高列車穿梭在各個城市的，那時候中國的貨運列車，也往往以每小時一百五的度狂奔。
誰都知道高列車能更高效的運輸物資，奈何本時空蘇聯必須遷就所有的慢車頭，以構築一張巨大的戰時物資輸送網。
現在，盟軍的物資大部分是走北海線路，船隊在蘇聯北方的摩爾曼斯克港卸貨，少部分直接開到阿爾漢格爾斯克港。
部分美國物資是走的北太平洋航線，為此美日兩國海軍還在阿留申群島附近爆海戰，美軍取得了勝利，從而穩定了援助蘇聯的太平洋航線。
來自美國的物資，以及蘇聯的遠東、西伯利亞的物資，全是透過慢吞吞又紮實穩健的貨運軍列運抵前線。
德軍也主要用軍列給前線部隊運輸給養，以及源源不斷的新兵，越來越頻繁的游擊隊襲擊，令德軍的鐵路運輸愈的艱難。
蘇聯完全沒有這方面的考慮，如果有，也是提防滲透進來的德軍間諜故意破壞鐵路的行為。
經過一年來的嚴密檢查，德軍特工試圖對西伯利亞鐵路的破壞，已經被完全杜絕了。
楊明志想到了許多事，不禁有感而。
現在，如果告訴他人，僅僅七十年後，積貧積弱飽經戰亂的中國，又變成了世界第一等強國，有誰會相信麼？
斯大林這種老謀深算的傢伙，他絕對不相信，而德國的小鬍子更完全是一種蔑視的態度。
未來的中國將會重新定義什麼叫做告訴鐵路網路，而蘇聯人，他們的這條西伯利亞大鐵路，修修補補卻還是沒有多大改觀。
以至於那時候凡是去過俄國中部城市旅行的中國人，總是表示蘇聯解體後，俄國人就沒有再修善鐵路，本來能飆到一百碼的內燃機車，還是在以蒸汽動力時代的龜磨蹭，就彷彿沒有搞過鐵路大提。
西伯利亞大鐵最早是利用海拔最平緩的區域修建，它有一些拐彎，但拐彎半徑非常大。而進入城市了，就開始彎彎繞繞。
莫斯科是大城市，這趟開往喀山防線的列車也是饒了好幾個彎，透過西方時隱時現的太陽，楊明志能判別方向，他也有些猝不及防，生怕這輛軍列開錯了方向。
一切，待軍列開出了莫斯科，進入郊外茂密的樹林，它真是一騎絕塵向著東方徑直的奔去。
如今的西伯利亞鐵路正是繁忙巔峰，戰事緊張，每個月有八百趟軍列，約合4.5萬車皮，從東方運到莫斯科方向。如此眾多的軍列又和正在東歐繁忙行駛的軍列混在一起，每一天，就有過一萬輛火車頭行駛在蘇聯的鐵路網上。
西伯利亞鐵路總長過九千公里，但相當多的路段是單行道。蘇聯對其改建，增加了雙行道，還增加了一些支路。在第一、第二兩個五年計劃，想要用短短十年大規模增強鐵路運力，斯大林和他的親密戰友們能想到的，還是優先加強東歐部分的鐵路建設。
畢竟頓巴斯的煤、扎波羅熱的鋼鐵、西烏克蘭的小麥、白俄羅斯的鹽與木材，這些承載重工業展的根本最依賴鐵路運輸。
現在，問題非常尷尬！
軸心軍團正利用蘇聯精修修築的鐵路網運輸物資，使得他們的攻勢總能來勢洶洶。
蘇聯需要亞洲部分提供大量的人力物力支援歐洲部分，這時候，大家猜尷尬的意識到，早知如此就該好好把西伯利亞鐵路全面修善一番。
鐵路方面的事是蘇聯各個鐵路局的，楊明志對此不慎關心，他只希望自己能更快的抵達目的地，少在顛簸的列車繼續受罪。
他看著妻子吃下兩塊油膩的奶油蛋糕，雖然只是過了幾天好日子，妻子本就圓滾滾的小臉更圓了。她吃得胖了一些，如果妻子一直有好胃口，等孩子出生，她想恢復以前的幹練身材，只怕得逼著她每天跑步了。
忙碌的人一旦停止下來就理解了做鹹魚的好處，惰性作用在全身，唯獨不會干擾胃口。
她吃過蛋糕，又吃了些麵包，還有三個煎蛋。不得不說，這丫頭的伙食以當前的標準真是優越，變成小胖妮兒簡直是必然的。
晚餐之後，天色完全陰暗下去，猶豫是烏雲密佈，整個世界陷入黑暗中。
車廂內的燈光昏暗柔和，楊明志盤腿坐著，把手裡的九月初行的報紙放在小方桌欣慰地看著妻子的恬靜睡相。
由於小火爐的原因，車廂內變得溫暖一些。她側臥著身子，毛毯裹得嚴嚴實實，以微笑的表情輕柔吐息。
“真是吃飽了睡，睡飽了吃，孩子還沒生，你現在是生活就像坐月子。也罷，你一直在艱苦奮鬥，現在老子是你男人，從現在開始，你該開始享受剩下大半個世紀的清福。”
……
昏暗燈光看報紙實在難受，沒過多久，楊明志把外衣一脫掛於木牆，自己也安靜的睡去。
待到夜裡十點，整個車廂都熄燈了，只有少數值夜班計程車兵繼續站崗，輪班的司爐司機繼續操縱列車，其餘人等全都陷入夢鄉。
這一宿，楊明志僅有微弱的呼嚕，普通臥鋪車廂真是鼾聲一片。
格里申科少尉萬萬想不到，他因為是內務部的身份，被列車的護衛守軍官兵極度敬畏，待到睡覺時候，那些士兵的鼾聲著實吵得他渾身難受。
以至於他不得不向列車長提出申請，以保護將軍為由，領著自己的部下卷著鋪蓋，統統竄到豪華車廂大廳了，今夜就打上密集地鋪，順便感受大爐火的溫暖。
夜深了，預計的降雨也如約而至。軍列正向著第一個站點弗拉基米爾市前進，並在晚上十點半平安的抵達。
雨水伴隨著北風悄然而至，戶外的氣溫驟降，站在戶外的人都會打寒戰。
一切都沒有影響楊明志的睡眠，守著妻子他睡得很香。
軍列在弗拉基米爾停靠的半個小時，列車長下了車，一個電話就打到喀山鐵路局，電話不為別的，只是詢問那裡的天氣狀況。
“全線已經下雨，所有列車全面降，度不得過每小時三十公里。”
新的旅途自夜裡十一點開始，列車長非常認同喀山鐵路局的決定。現在不但是夜晚，雨水也把軌道弄得溼滑，如此狀態降才能安全。
上級在排程時，就考慮到因降雨等影響車不得不降低的情況，故而抵達新西伯利亞的時間下限也定在九月十二日。
楊明志不知道軍列降的，他一宿睡得很舒坦，其中的緣由，和降後顛簸更加輕弱有關。
時間已經是早晨六點，楊明志慵懶的爬起身，迷迷糊糊的光著肩膀，鑽進廁所裡結束個人問題。他又洗了把臉恢復清醒，這才看到大廳低碳之上，既然橫七豎八的睡了一堆人。
“哎呦，格里申科，你們……你們怎麼睡在這兒。”楊明志瞪大雙眼，並沒有打擾這些不之客的清夢。
精神恢復清醒，透過窗戶，楊明志瞬間看到了異常。
整個世界灰濛濛的，玻璃山滿是水珠，一些玻璃上還有一層哈氣？！
“外面終於下雨了。現在我在哪？軍列正開往哪個城市？”
