隨著會議開完，劉泰的整個行政機器開始運轉起來。
先曹嶷成為幽州刺史，他與郭璞完成切割，郭璞負責繼續拓寬渤海灣到臨淄的河流。
曹嶷開始以王浚軍隊的俘虜和退役軍人作為基礎開始修建津口，至於津口到幽州城的運河，自然需要一些懂行的人來負責進行勘測與規劃，暫時還沒有直接上手。
所以曹嶷先輕車熟路的去修建津口這座城市，完成初步規劃。
原本曹嶷是以五萬人口的的標準去建設這座津口小城，但劉泰想了想，覺得這座城市在運河開通後很可能會成為北方經濟中心，便讓曹嶷以二十萬人口的標準去建設。
曹嶷對津口會變成這麼大的城市表示懷疑，但他到底相信劉泰的眼光也選擇照做。
劉泰清楚到現在為止，整個天下都還沒真正出現過一個有記載的百萬人口的城市。
但生產力到底在展的，幽州與津口這個京津冀經濟圈的雛形，未來肯定容納的人口會過一百萬人。
只不過因為今逢亂世，百姓流離，所以人口有些稀疏。
但隨著時間流逝這人口想要恢復到兩百萬上下應該並不是什麼困難。
與之對比，倒是自己的青州甚至包括了泰山郡，如果沒有自己一直以來堅持讓張嵩不斷的購入人口，怕現在距離兩百萬人口都還有距離啊！
此刻曹嶷派人去諸多縣城開始招募人手，有人直接拉著“包吃包住”這個世界上最具有號召力的橫幅去誘惑著這時代的百姓。
這時候，那些有田有地的百姓自然不會理會這個，畢竟不論曹嶷打出什麼招牌，對他們來說都不如自己家還在開墾的田地踏實。
尤其官方大量租借鐵質農具，對當地的百姓們來說，就更沒理由放棄春耕去津口打工。
但這世道別說那些侵大量田地的世家豪族，就算只有幾畝田地的中產階級在這亂世中也不會是大多數，更多的到底是無房無田的佃農。
尤其王浚戰敗後，家裡的頂樑柱不是成為逃兵就是被俘虜了，家裡人更是要謀求活路。
所以，曹嶷便開始爭取這批人，而這批人這時候也終於陷入到了幸福的煩惱：
“自己是去給世家豪族幫忙春耕好，還是去跟著曹嶷幹活有個包吃包住好！”
這輩子就沒見過這麼美好的生活，一時間佃農以及一無所有的流氓都陷入選擇的煩惱。
而絕大多數的佃農還是選擇留在自己的家鄉繼續老老實實的幫助士族豪門耕種春耕。
畢竟在任何時代都是人離鄉賤，只要在本地能有條活路，那誰又想要背井離鄉呢！
在這樣的情況下，曹嶷的招聘效果不能說不好，只能說還需要日久見人心。
劉泰也沒催促曹嶷能夠快的把津口給修建好，而只是讓曹嶷先把船塢與港口建設起來，先打通幽州到青州的航道，讓兩地物資可以順利週轉起來這才是正事。
不得不提，哪怕劉泰這次徹底的佔領了幽州與冀州，但劉泰並沒把兩地城門費給取消。
所以普通百姓在這時還渾渾噩噩的，絲毫沒感覺改變命運的機會來臨。
但嗅覺靈敏的商人，他們現從幽州到青州，如果經過冀州的話，且不是說冀州本地因剛打了一場大戰爭，逃兵逃得到處都是，誰也不敢保證自己旅途上的安全。
但走水路就不一樣了，不但在安全上更能夠保證，而且必須值得一提的事，甚至原本經過每個郡縣治所所需要支付的城門費，以及城門令的各種吃拿卡要，好像可以避開。
一時之間嗅到商機的商人們開始向著這津口這座都還不能算建設起來的小城湧入。
而田禋更心善在港口旁邊修了一間出售葫蘆的店鋪，只要這葫蘆系在身上，就算一不小心觸礁或遇到亂流導致翻船，東西也許沒了，但至少自己夠撿回一條命來。
說實話，這水路一般上也就只有商人們走，而商人們的選擇也就兩種船。
一種是比較少見的有密封艙與損管人員的大船，就算是觸礁了，至少能夠開到岸邊。
另一種是一葉扁舟型別的民間船隻，那就誰也不敢保證能夠活著行駛到對岸。
畢竟只要海上刮一陣風，說不定你船上的東西就在一陣狂風之下，徹底的傾覆。
但即使如此，在曹嶷建好船塢，打造好碼頭後，民間的小船塢彷彿雨後春筍般的一個個冒了出來。
從這幽州到青州以前是沒人鼓勵這麼走，再加上沿途又沒有什麼相應的基礎設施。
比如說港口，房屋，菜食，人力等等這些對於商人來說都是不可缺少的。
但現在，當初劉泰在岸邊建設的一個個船塢，全都能軍用轉民用，一個個配套設施快在沿海州縣樹立起來。
商人們稍稍計算了一下自己來往的度，又計算了一下自己來往的成本。
與之相比渤海本身所帶來的風險，又或者自己的貨物在海水中傾覆的小機率事件……
作為一名合格的商人，為了利潤又有什麼風險不可以冒呢。
作為嗅覺最是靈敏的商人，一個個開始奮不顧身的想要吃上一口利潤。
“這些商人藉助港口，直接到達青州，讓冀州那邊逃了不少稅務！”曹嶷有些皺眉道，“張嵩都因這件事文給我，讓我嚴厲打擊這些走海運的商人了！”
劉泰聽到這話並不感覺奇怪，因為商人這階級想讓他們花費大價錢去投資基礎設施是不現實的，因為這不符合商人追逐利益的本性，哪怕是大商人也未必守得住這樣的利潤。
而基礎設施也只能由政府來主導，比如從船隻建設到航道探查，從船塢搭建到港口設施。
這些東西至少在這時代來說，都需要政府進行基礎投資，而等到基礎投資搭建好了，商人們見到有利可圖，才會過來佔國家的便宜。
實際上不僅現在因曹嶷修建津口，搭建了碼頭與船塢，所以吸引了商人。
就算現代社會，只要一條道路修完了，政府還沒說明這條道路已經可以通車，但往往這條道路上已經開車開得飛起，任何人都是希望佔便宜的。
而曹嶷現在的港口也是如此，只要你把一些基礎設施搭建的七七八八，那這時代的商人肯定會過來佔便宜的。
更不要說若走航運切實比6運運費與時間成本大降，這些商人不選擇這條路才奇怪。
“嗯，商人們選擇走水道後，冀州原本作為幽州與青州的中轉站，自然會有幾分吃虧，這是地理優勢決定的！”
