第114章 調查員的列車攻略
紡織列車的攻略……
晨啟回到自己的旅者之盒，仔細掃過這份前輩寫下的攻略。
這是一個pdF文件，整個攻略的排版，頗有一種大學生論文的感覺。
晨啟粗略了掃了一眼，心中嘀咕道
“但願這攻略注水不要過多。”
這攻略總共也就四頁，算是裡面的圖片，並不算長。
晨啟掃過這攻略，在攻略的開頭，講述了一些調查員對紡織列車的基本介紹。
紡織列車是一個行駛在稀光之地的巨大列車，其相當之長，調查員本來想測量其到底有多少節車廂，但是失敗了。
根據他蒐集的情報，紡織列車在一年中，一個月在無光之地，兩個月則在稀光之地，其他時間則停留在新都內的未知之地。
在每年的兩個月期間，紡織列車會開始行駛，環繞整個新都的外層區域，這外層區域也就是稀光之地。
在這一段的最後，調查員特意強調了一點，紡織列車雖然被稱之為“列車”，但無論是本身的內外結構，還是航行的方向，和正常的列車都不能一概而論。
調查員在攻略中表示，這列車的行駛路程雖然遵循“繞半圈新都外圈”，但其路程堪稱古怪，誰也不知道它下一刻會怎麼行駛。
一個能在無光之地行駛一個月的列車。
這列車果然不一般……晨啟接著看下去。
在文件中，有一張手繪的簡筆畫地圖，相當粗糙。
這是一張調查員整理的模糊手繪“紡織列車航班圖”。
地圖上用圈圈框柱了幾個大地點，並寫明在什麼時間，紡織列車可能抵達。
甚至調查員也寫明瞭，在他標下的地點，等待三天，如果沒有等到，就證明紡織列車不會在抵達那個地點了。
晨啟掃過這些文字，不由皺眉。
按照這文字所說，他想要抵達這紡織列車的難度不小！
按照這個地圖中標記的時間，他想要抵達紡織列車不僅需要靠耐心，還得靠運氣。
晨啟將地圖放大。
不過這地圖並沒有描繪整個新都的細節，只標明瞭新都外圈的幾個區，並寫下了紡織列車經過的大概時間。
其中用一個簡筆監獄畫標註的新都8區非常顯眼，因為這是最粗糙的。
其中，新都7區繪製的最為精細。
調查員是新都7區開局的玩家嗎……晨啟嘟起嘴，看向地圖上標註的時間。
新都中也有日曆，也是十二個月，每月三十天左右。
根據調查員收集的資訊，紡織列車經過新都8區的時間，是新都中的五月十號到十五號，在這一段時間內，紡織列車有很高機率出現在稀光之地。
晨啟摸了摸下巴，得去看一眼日期。
和地球中不一樣，新都想要檢視時間有那麼一點點小麻煩。
而是因為白日燃燒不穩定的關係，新都人無法根據太陽的升與落來記錄日期。
而一般的機械鐘錶又非常容易破損，在這寒冬，許多鐘錶都無法正確衡量時間。
所以新都的小地方很難記錄日期，大多數人知道日期，都得依靠有大鐘塔的地方，如黑河監獄、藥之塔、尋跡人總部等等。
不過好在，晨啟現在所處的天災信使塔，並非一個小地方，而是天災信使們的基地！
天災信使塔不僅有外界少見的圖書館，也有專門記錄時間的鐘塔！
晨啟開啟新日遊戲，點選天災信使的地圖，檢視他可以前去天災信使塔的各類地方。
鴉群食堂、停鴉臺、鐘塔之間、觀星臺等等。
