“曾老，孫老，王老，鄭老……”李默一一與他們握手，眼前這九名學者都是國內有名的生物學家，也是李默有意請來的，既然李默重視旅遊業，就必須考慮到各項工程對6海生態環境的影響。
李默又親自扶著幾人坐下，他們中間有的人歲數很大了，有的高壽者都達到了八十多歲，來一趟很不容易的。
接著李默又請其他人6續坐下，然後問“各位前輩，你們為什麼反對高工他們的建設方案？”
高工便是李默請來負責設計與監督整個工程的幾位專家之一。
到了今天，兩條主要的馬路已經修建好了，那道攔海大堤也建設得差不多，開始往沙頭角海傾倒土石了。同時，各項測量與設計也進行得差不多，若不是這些生物學家的反對與質疑，李默都準備撥資過來，讓各個工程隊正式開工修建橋樑與碼頭。
就在這時，幾位生物學家提出了質疑，各個工程隊不敢動了，李默只好來到香江。
曾呈奎說“我能稱呼你小李嗎？”
“曾老，能啊，就是我爸來了，你也能稱呼小李。”李默開了一個小小的玩笑。
“那就好，”曾呈奎將一份資料放在桌上香江大地圖上“你看看。”
李默看著一大堆資料，不解地看著他與諸人。
“這就是赤門海峽幾年前與現在的水文資料，其實幾年前，赤門海峽已經出現汙染，但現在變得更嚴重。”
李默點頭。
這一條他是知道的，以前赤門海峽還曾經有過海產品養殖業，現在毛也沒有了。
“赤門海峽工業汙染還不算嚴重的，只有沙田與大埔一帶有少量的工業區，但短短几十年下來，便已經將赤門海峽生態環境破壞掉。小李，我也看到了，你開始派人建設了一些汙水處理系統，拉圾處理系統，但無論怎麼處理，大量的工業廢水必然排向沙頭角海。況且還有碼頭，一旦在洋洲島修建碼頭，到時候會停泊許多船隻，不是每艘船都自覺的，也會形成一定的石油汙染。”
李默拿起資料，看著地圖。
他已經明白曾呈奎要說的意思。
之所以印洲塘一帶生態環境好，是因為這一帶沒有工業，連老百姓都沒幾個，那來的工業，特區鹽田區有一些工業，但隨著潮漲潮落，順著大鵬灣主要航道流向了南海，對印洲塘一帶不會形成危害。至於赤門海灣內的一些工業廢水，因為隔著細長的黃竹角咀，與隔了兩個世界一般，更不會產生妨礙。然而自己一旦在開區的北半部廣建工業區與商業區，則會立即影響到印洲塘的生態環境。
“曾老的意思……”
“想要保護好這片海域的生態，不能修橋，而是修壩。”
曾呈奎拿起筆，從榕樹凹的尖角新舅埔咀畫起，到細鴨洲、鴨螺春島、鴨蛋排島、鴨洲島，再到吉奧島，不管到吉奧島北部的漁民村，還是到達吉奧島中部的奧士角，反正到達吉奧島就行了，再修馬路到達吉奧島東部尖角雞公頭。然後修海壩到達雞公排，於白沙洲填海，北部修碼頭。畢竟白沙洲島已經伸到大鵬灣的中部，雖然總體上大鵬灣風浪不大，可遇到了正南方向的颱風，依然對這裡有一定的影響，放在島北，則不會受到颱風影響。再從白沙洲島修海壩通向娥眉灣島，這樣，不但將印洲塘、吉奧海兩大海域保護起來，也將白沙洲島西部近二十平方公里的海域也有效地保護起來，恰恰這一帶，都是香江生態環境最好的海域。
曾呈奎一邊畫著一邊解釋著。
他有些擔心地看著李默。
李默果然張大了嘴巴，郝立克則不顧曾教授年齡高壽，不客氣地說“曾教授，你知道這樣得花多少錢？”
這是生在大海里的孤壩，孤堤。
包括原來李默的計劃，就是在鴨排島修碼頭的，這裡水還不大深，深處不過八九米深，當然，對於李默原來的計劃，也不想停泊十萬噸的巨船，這個水深足夠了。
可就是這個水深，李默計劃裡是修橋，而不是修海壩的。
吉奧島西面這道海壩還好一點，特別是伸到大鵬灣中間的白沙洲島兩面，大半水深都過了十米，不是沒有這個技術，有這個技術，但生出這兩道孤壩，西面的孤壩可能每天還需要通行大量的車輛，不但通車輛，而且是載重量達到幾十噸的大貨車，畢竟得拉集裝廂的，得要燒多少錢下去？
曾呈奎嘆息道“我也知道，不過這一帶海洋生態環境之好，在全國緣海地區，也難以找到幾個……”
看到了，作為一名海洋生物專家，他內心還是很渴望將這一片所有生態好的海域保護起來。
正好這兩年，他時常去美國擔任客座教授，也聽到了李默許多事蹟，知道李默有錢，所以才提出這項宏偉的計劃。
不過李默的錢不是大水漂來的，而且這項計劃一旦落實，據工程隊的估算，很可能會浪費李默三四億，四五億美元。
說來說去，都是一個錢鬧的。
比如89年，轟動中國的不是李默，而是牟其中。他聲稱以貨易貨，拿著從蘇聯忽悠來的四架“圖—154”飛機的意向合同，向銀行抵押貸款，拿著貸款從中國購買一大堆賣不掉的輕工業品，包括罐頭、衣服，裝滿了八百節火車皮，運到了蘇聯，真換來了飛機，再拿著航空公司的租金還了貸款，他一分錢沒有出，賺了一億多元。
一是這個空手套白狼的本領，讓國內的各個商人瞠目結舌。
二就是這一億多元，作為個人，在這時候中國罕有幾個真正的億萬富翁。
那只是一億多人民幣，這浪費的則是數億美元。
李默笑笑搖頭。
曾呈奎的心情他理解了，就像渤海，緣海地區漸漸在走向死海，所以這片海域才上曾呈奎心動。
表面上看，自己又圈了一片更大的海域進來，而且將碼頭建設在白沙洲島，停泊的船隻噸位會更大，但自己要這麼大海域與更大的碼頭幹嗎？
會花多少錢，李默不知道，但知道肯定會多花不少錢。
他不會有意破壞環境，但他的身份是商人，不是環保分子……再說他現在有這個能力搞環保嗎？是商人，就會考慮到一個效益了。說白了，不怕投資，但得要賺錢。
李默又看著地圖，問“趙老，我有一個想法，在兩個郊野公園放養一些獐、麝、梅花鹿，不知這個想法能否實行？”
他利用了兩個郊野公園的一部分，還餘下了五十來平方公平的面積，光有山林是不行的，還有一些特殊的蜻蜓，但蜻蜓能招來多少遊客？
這些動物還有著很好的經濟價值。【△網 .ai Qu xs.】
也就是他的想法中，於其經營海上的生態圈，不如經營好6地的生態圈，不管收效如何，至少它們投入不多，遊客也容易看得到。
海域的生態圈經營得再好，人除了潛水下去，否則是看不到的。即便潛下去，所看到的僅是一小片區域，而非是整個印洲塘。當然，曾呈奎的意見他也打算接納一部分，修一道海壩到達吉奧島，將吉奧海與印洲塘保護起來就行了，而且這兩大海域面積已經不小了，足足達到了三十多平方公里。
碼頭還在洋洲島上修建，並且洋洲島面積比白沙洲島大，不需要填多少海域，建設成本也比較小。就是洋洲島碼頭，對於李默來說已經很奢侈了，又不想未來會停泊幾十萬噸油輪，就這麼一點大的地方，能展煉油業嗎，煉出來的石油賣給誰？
趙爾宓搖了搖頭“小李，不行。這與印洲塘不同，即便將白沙洲島兩邊用海壩封閉起來，還有往灣洲兩邊的直門頭海峽與紅石門海峽，潮起潮落，將南海的各種海洋生物帶過來，因為往灣洲的地形，在換潮時，直門頭海峽開始漲潮，紅石門海峽還在落潮，若是可能，於白沙洲到達娥眉洲臨近娥眉洲的地方修建一座低矮的長橋，則能形成三道不同的水流，讓印洲塘與吉奧海以及白沙海三大海域迅換水，一不會產生太多的積淤，二會形成良好的生態環境。然而兩大郊野公園是孤立的，看似面積大，但相對於6地的生態環境來說，它的面積實際很小，也很脆弱。一旦放養大量的大型食草動物過來，很容易就能將兩個郊野公園的生態環境破壞掉。”
“我只是想吸引遊客罷了……”李默訕訕道。
還有一個方法，可以圈養，可圈養就失去了意義。
